Elektroautos von Renault – verbesserter elektrischer Master kommt

von Jürgen Vagt 05.03.18

nun kommt ein neuer elektrischer Master von Renault und damit gibt es einen größeren elektrischen Transporter auf dem deutschen Markt. https://www.elektroauto-news.net/2018/renault-master-z-e-e-transporter . Meine eifrigen Blogleser werden sagen, das ist ein bisschen viel über elektrische Transporter oder Nutzfahrzeuge, aber es tut sich eben auch viel in Sachen der elektrischen Transporter und das Angebot verbessert sich in den letzten Wochen. http://elektroautovergleich.org/2017/04/574elektrische-liefertransporter-daimler-gewinnt-hermes-als-kunden/
Dann gibt es noch Streetscooter und dieses Projekt, das sich zu einem vollwertigen Autohersteller entwickelt hat, rüstet immer mehr die gesamte Post/DHL aus. http://elektroautovergleich.org/2017/11/streetscooter-im-praxiseinsatz-elektrischer-transporter-im-einsatz/
Auch international tut sich Einiges und Daimler weitet sein Angebot aus und bietet ab dem Jahr 2020 ein vollwertiges Angebot in allen Klassen von elektrischen Transportern an. Und somit bietet bald einer der großen Player auf den Nutzfahrzeugmarkt ein elektrisches Angebot an, das alle Anforderungen innerhalb der Logistik abdeckt.

Elektrische Transporter in der Stadt

Die urbanen Zentren sind erstmal die vorrangigen Einsatzgebiete der elektrischen Transporter und darauf zielt auch der aktualisierte elektrische Master von Renault ab. 200 Kilometer Reichweite sind im Winter 2018 nicht doll und der neue Master verwendet eben auch die Technik der Renault Zoe und diese Technik ist eben nicht mehr modern. Aber mit einer Zuladung von bis 1377 Kilogramm und einem Ladevolumen von bis zu 22 Qm werden eben die Bedürfnisse von vielen und insbesondere der großen Logistikern befriedigt. Also kann Renault wahrscheinlich mit veralteter Technik ein gutes Geschäft in der Elektrifizierung der Flotten von Logistikern machen. Es sei Renault auch gegönnt, denn immerhin ist Renault der Pionier unter den etablierten Autoherstellern in Sachen elektrischen Antrieben. Wenn nun die Logistiker ihre Flotten elektrifizieren wollen und wegen des Dieselskandals auch müssen, werden Sie eben die angejahrte Technik von Renault kaufen müssen. Der elektrische Master ist momentan einer der größten elektrischen Transporter auf dem deutschen Markt und damit kann er wichtige Funktionen in der Logistik und insbesondere in der Belieferung von Händlern in den Städten erfüllen. Mehr dazu hier: http://elektroautovergleich.org/buecher-und-kurse-rund-ums-elektroauto/

Veröffentlicht von Jürgen Vagt

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